A empresa armadora do 'Ostedijk' terá que presentar unha proposta de actuación alternativa, despois de ter sido rexeitada a suxestión de descargar o contido do buque nun porto. O gabinete de crise desbotou a posibilidade de achegar o cargueiro holandés até a costa e decidiu aumentar o perímetro de seguridade. Deste xeito, pretende reducir as molestias que provocan os gases procedentes da descomposición do fertilizante que se atopa nas bodegas do barco.
A directora do Servizo de Salvamento Marítimo (Sasemar), Pilar Tejo, insiste, de todos os xeitos, en que as emanacións son irritantes e non tóxicas. No caso de que non haxa unha proposta dos armadores, será a Administración a tome unilateralmente unhas medidas que xa ten decididas. Tejo quixo deixar claro que o barco non se introducirá na ría de Viveiro e só se achegará até unhas cinco millas ao leste de Estaca de Bares para protexelo do vento.
Mentres, o 'Alonso de Chaves' segue a botar auga sobre a bodega do 'Ostedijk' para arrefriar o fertilizante en descomposición. A Administración está a traballar nun artefacto que permita frear o proceso, como lles recomendou a empresa fabricante do cargamento.